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　　数据显示，跟着团体糊口水准的陆续晋升，汽车刚性需求保留茂盛，汽车保有量保留迅猛拉长趋向。截至2016年闭，寰宇汽车保有量达1.94亿辆，私家车总量达1.46亿辆，均匀每百户家庭具有36辆。寰宇总共有49个都市的汽车保有量逾越百万辆华体会体育，18个都市超2百万辆，6个都市超3百万辆。

　　2016年，中邦品牌乘用车销量初次逾越万万辆，共发售1052.86万辆，同比拉长20.50%，占乘用车发售总量的43.19%，据有率比上年同期晋升2个百分点。轿车销量增速17%，SUV销量增速32%，MPV销量增速8%。个中上海大家朗逸、长城哈弗H6，上汽通用五菱宏光三家功劳喜人。

　　目前，中邦消费者变得特别看重汽车的实践实质，而不再像以往将那样将车视为身份的标志。视频音讯对汽车的发售特别紧张，让消费者能通过视频的形式身临其境的看到产物的特点，并喜爱这款车型，从而发作进货举止。消费者也越来越目标于从数字媒体获取汽车的闭系音讯，且喜爱通过一段出色的汽车视频领会它的个性。

　　短视频能带来的流量，跟图文比拟离直接转化更近些；以实质兴味为根源的短视频，联络文字与组图对汽车产物的功能特质能有更好的外达，还可能延展到社区或社交，能更深切、更精细、更通俗的撒播到汽车消费者眼中。

　　以短视频平台为例，消费者利用短视频平台次数和时长昭彰拉长，正在2016年12月涨至8.1次；正在人均单日利用时长方面，12月抵达56.2分钟。短视频归纳平台用户的汽车具有比例也较高，除平居消费外，喜爱闭切财经和贸易类音讯。

　　纵观近五年汽车行业正在各大媒体上的营销进入，总体进入周围有回暖迹象。来因正在于，消费者触媒习俗逐渐从古代前言向线上汇集和新媒体改观，所以，汽车营销的媒体、前言组合也跟着消费者的阅读习俗慢慢演变。

　　2016年汽车品牌营销战略比重从原先重古代整合营销向实质整合营销改观，并体现相对繁复的营销方式组合。 估计正在2017年营销众元化会呈现正在以实质为主线的短视频、影视文娱、社交/KOL、直播和H5的互相调解上，发作新状态实质整合营销。

　　短视频正在汽车品牌营销撒播中正正在饰演着战略性的紧张脚色，并影响着品牌的营销进入产出。实质修制也越来越向笔直化、 细分裂演变。

　　咱们开掘了积年优质的营销案例，从中发觉大家汽车品牌早已认识到实质的紧张性。行动汽车品牌每年都要面临大宗的产物发外、车展等勾当，比方短视频和直播相联络，可能零间隔的把观众带到现场，用户也心愿看到更众优质的实质。无论是通过哪种营销方式的组合来展示汽车产物和功能，都离不开好实质，唯有好的实质才具备撒播性。

　　目前同质化实质弥漫，人们对优质、精品、深度的实质的需求量愈加剧烈，对付好实质的辨识力也会越来越强。好故事非论是非仍旧能得到认同。那么，什么样的实质才是好实质？

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